昨天下午3點多,杭州地鐵1號線湘湖站的C(湘西路)出口通道的天花板突然漏水。本報讀者陳女士時間@錢江晚報微博發(fā)送來現(xiàn)場照片,從照片上看,C出口通道入口處,幾乎成了水簾洞。
這是繼11月26日城站站發(fā)現(xiàn)漏水(相關報道詳見本報昨日A4版)情況以來,地鐵1號線發(fā)生的又一起漏水事件。
讀者陳女士說,昨天下午3點40分左右,她到湘湖站準坐地鐵,在...">
“湘湖站到了,請在湘湖站下車的旅客穿好雨衣帶上雨傘,從左側車門下車”——這是網友得知杭州地鐵1號線湘湖站出現(xiàn)漏水情況后發(fā)出的吐槽。
昨天下午3點多,杭州地鐵1號線湘湖站的C(湘西路)出口通道的天花板突然漏水。本報讀者陳女士時間@錢江晚報微博發(fā)送來現(xiàn)場照片,從照片上看,C出口通道入口處,幾乎成了水簾洞。
這是繼11月26日城站站發(fā)現(xiàn)漏水(相關報道詳見本報昨日A4版)情況以來,地鐵1號線發(fā)生的又一起漏水事件。
讀者陳女士說,昨天下午3點40分左右,她到湘湖站準坐地鐵,在C出口附近的公共衛(wèi)生間上了個廁所,出來就發(fā)現(xiàn)通道出入口已經成了“水簾洞”?!斑€好我?guī)е鴤?,打著傘通過通道進站,后來鞋子還是濕了。”
昨天下午5點左右,記者到達湘湖站。C出口附近,已經被攔起警戒線?,F(xiàn)場已經沒有漏水現(xiàn)象。
不過,通道口附近的地面上,還能看出大片的積水,有水漬的地面約上百平方米。幾名清潔人員正用拖把拖地。漏水的通道口,豎起了一道屏風,看不清里面。地上,有一大堆類似毛巾的東西,阻止積水往外流。屏風里面,維修人員站在梯子上,手拿修理工具,對著天花板維修。幾分鐘之后,維修人員就離開了。
一名現(xiàn)場搞清潔的阿姨說,剛開始出水量很大,“大家都跑去幫忙,有人拿著拖把,有人拿著水桶。忙了一個小時才全弄好?!?/p>
一撥剛從地鐵車廂里出來的乘客,經過這個出口時,都很詫異地往這里張望。線槽得知有漏水情況后很驚訝:“不是前兩天剛剛說城站站漏水嗎,怎么這里也漏了?”
為什么會漏水?地鐵集團在其官方微博上的解釋是:地鐵1號線湘湖站C出入口上方消防水管金屬軟管開裂,導致消防水從天花板流下。
杭州市地鐵集團機電部部長、杭州地鐵運營副總經理張大華說,漏水點是C通道出入口與站廳連接處天花板上方的消防管道。從土建工程來說,出入口和站廳是兩個施工區(qū)域,存在變形縫,考慮到兩部分熱脹冷縮可能發(fā)生的微量伸縮,這里的消防管道就不能用剛性的管道,而必須安裝金屬軟管。這個金屬軟管,線槽打個比方,就相當于家里管道煤氣連接煤氣灶和煤氣管道的金屬軟管,只不過,地鐵站內的消防管道金屬軟管,尺寸比較大,線槽長度約35厘米,直徑約15厘米。
那么,金屬軟管又為什么會漏水呢?張大華說,金屬軟管漏水并不常見,具體原因,他們將對更換下來的金屬軟管進行檢測分析后才能得出。
事實上,不光是湘湖站的C出入口,杭州地鐵1號線所有站點的所有出入口,在通道與站廳連接處,消防管道用的都是同樣的金屬軟管。
其它金屬軟管會不會出現(xiàn)類似問題?張大華說,當天地鐵營運結束后,會連夜安排所有站點對消防管道的金屬軟管進行一次安全排查,防止再有類似情況發(fā)生。
張大華說,昨天下午4點多,他們就已經關閉了閥門,并清理掉地面積水。“后來,我們擔心通道的照明燈受潮,為了防止意外,我們切斷了通道的照明電源。傍晚6點10分左右,經過檢查,所有照明都沒有受到漏水影響,于是恢復通道的正常照明供電,在車站工作人員終確認現(xiàn)場條件后恢復了出入口的正常使用。”
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